Une lunette double pont possède, au-dessus du pont de nez, une seconde barre qui relie les deux verres. Chez les femmes comme chez les hommes, c’est un classique, surtout en forme aviateur. Découvre à qui vont les lunettes double pont, à quoi faire attention pour l’ajustement et ce que les découpes apportent à une monture.
L’essentiel en bref
- Le double pont est une seconde barre au-dessus du pont de nez. Il vient des lunettes d’aviateur et se retrouve sur les lunettes de vue comme sur les lunettes de soleil.
- La barre supérieure trace une ligne horizontale à hauteur des sourcils et met le regard en valeur. Elle convient particulièrement aux visages ovales, carrés, en cœur et allongés.
- Pour un bon ajustement, regarde la largeur du pont, la taille des verres et les plaquettes, généralement réglables sur les montures en métal.
- Les découpes sont des ouvertures dans la monture. Elles allègent visuellement les lunettes sans leur faire perdre de caractère.
Qu’est-ce qu’une monture double pont ?
Le pont est la partie centrale des lunettes qui relie les deux verres au-dessus du nez. Sur des lunettes double pont, une seconde barre vient s’ajouter au-dessus. Elle est droite ou légèrement incurvée et passe à peu près à hauteur des sourcils. Les lunettes avec deux ponts, ou « lunettes avec des ponts » comme on le lit parfois, désignent exactement cela.
À l’origine, le double pont avait une raison pratique : il rend plus stables les grandes montures légères en métal. Aujourd’hui, c’est surtout un élément de design. On le trouve sur les lunettes d’aviateur classiques, sur des formes aviateur plus anguleuses, sur des montures en acétate avec pont métallique et parfois sur des lunettes rondes ou cat-eye.
L’exemple le plus célèbre est la Ray-Ban Aviator, la lunette aviateur double pont par excellence. Du cockpit, elle est passée aux motos de police puis au bureau, et elle est depuis longtemps un incontournable en lunettes de vue aussi. Pour en savoir plus sur son histoire, lis Un classique : les aviator façon lunettes Ray Ban.
Double pont, double cerclage, double branche : quelle différence ?
Le double pont désigne uniquement la barre supplémentaire au-dessus du nez. On parle de double cerclage quand le verre est entouré de deux couches visibles, par exemple un cercle en métal associé à une face en acétate. Quant à la « lunette double branche », il s’agit le plus souvent d’une confusion avec le double pont : les branches sont les parties latérales qui reposent sur les oreilles.
Lunettes double pont femme : formes et effet
Les lunettes double pont pour femme sont souvent plus fines que l’aviateur classique : cercles fins en métal doré, or rose ou argenté, barre supérieure délicate et verres aux formes douces. Ces variantes sont particulièrement appréciées :
- Monture fine en métal doré : légère et élégante, elle s’accorde facilement avec des bijoux dorés.
- Grande forme aviateur : elle affirme un style et convient aux visages assez larges pour de grands verres.
- Double pont et ligne cat-eye : les verres qui remontent vers l’extérieur étirent visuellement le coin des yeux.
- Aviateur en acétate : elle apporte de la couleur, par exemple écaille, transparent ou tons pastel, et paraît plus douce que le métal.
Une lunette de vue double pont pour femme n’a donc pas besoin d’avoir l’air de sortir d’un cockpit. Plus la barre supérieure est fine, plus l’effet est discret. Plus elle est épaisse et colorée, plus elle attire le regard.
Lunettes double pont homme
Chez les hommes, l’aviateur classique en métal reste une valeur sûre. Si tu préfères une ligne plus stricte, opte pour une forme plus anguleuse comme la Ray-Ban New Caravan. Les montures en acétate avec pont métallique ou les modèles à large barre supérieure, qui rappellent les lunettes browline, ont plus de caractère.
À qui vont les lunettes double pont ?
Le double pont trace une ligne horizontale dans la moitié supérieure du visage. Il met les yeux en valeur et élargit légèrement le visage à hauteur des sourcils. Quelques règles simples :
| Forme du visage | Effet du double pont | Conseil |
|---|---|---|
| Ovale | équilibré, presque tout convient | aviateur classique |
| Carré | Les verres en goutte adoucissent les traits anguleux. | aviateur aux formes douces, en métal fin |
| En cœur | Des verres qui s’élargissent vers le bas équilibrent un front large. | barre supérieure fine, monture fine ou claire |
| Allongé | La ligne horizontale casse la longueur du visage. | verres plus hauts, barre plus marquée |
| Rond | Des verres en goutte arrondis répètent les courbes. | aviateur plus anguleux plutôt qu’une goutte ronde |
Fais aussi attention à tes sourcils : la barre supérieure se place idéalement à leur hauteur ou juste en dessous. Si elle les coupe en plein milieu, l’ensemble paraît vite chargé. Sur un nez long, la ligne horizontale supplémentaire peut le raccourcir visuellement. Pour savoir quelles autres formes te vont, consulte Quelles lunettes pour quelle forme de visage ?
Bien choisir sa monture double pont
Une monture double pont est généralement en métal, avec de grands verres. Pour qu’elle tienne bien, regarde ces points :
- Largeur du pont : c’est le nombre du milieu parmi les trois inscrits à l’intérieur de la branche, par exemple 55-18-145 pour 55 mm de largeur de verre, 18 mm de pont et 145 mm de branche. Le plus simple est de comparer avec une paire qui te va bien.
- Plaquettes : les montures double pont en métal ont généralement des plaquettes réglables. Un opticien peut les adapter à un nez fin, large ou plat.
- Taille des verres et correction : les formes aviateur ont souvent de grands verres. Plus ta correction est forte, plus de grands verres deviennent épais et lourds. Une taille plus petite est alors souvent le meilleur choix.
- Verres progressifs : les verres hauts de nombreuses formes aviateur laissent de la place aux zones de vision des verres progressifs. Ce qui compte, c’est la hauteur des verres de la monture choisie.
Tu trouveras des lunettes aviateur actuellement disponibles dans la sélection ci-dessous, entre autres de Ray-Ban, Tom Ford, Persol, Carrera et Isabel Marant. Toutes les lunettes aviateur n’ont pas de double pont : sur les photos, tu le reconnais à la seconde barre au-dessus du pont de nez.
Isabel Marant IM 0236 086115,00 €
Humphreys HU 581069C 2248,33 €
Tom Ford FT5737-B 052191,75 €
Dolce & Gabbana DG3415 2525130,00 €
Isabel Marant IM 0236 807105,20 €
Calvin Klein CKJ25631 00176,99 €
Tom Ford FT5737-B 002191,75 €
Carrera CARRERA 1135 J5G95,94 €Les découpes : des ouvertures qui subliment une monture
Les découpes (cut-outs) sont des ouvertures pratiquées volontairement dans la monture. L’astuce : le design gagne en intérêt alors qu’on lui retire de la matière. La monture paraît plus fine et plus légère, mais reste un accessoire qui se remarque. Variantes typiques :
- Coins découpés ou suggérés : fréquents sur les lunettes cat-eye. Un simple angle coupé en biais suffit à créer l’effet.
- Espace ouvert entre les ponts : une monture double pont est au fond elle-même une découpe, puisque l’air passe entre la barre supérieure et le pont de nez.
- Pont en trou de serrure : une découpe au niveau du pont, typique des lunettes pantos et rétro. La monture repose alors sur les côtés du nez.
- Inserts et découpes sur les bords : par exemple des éléments de verre teinté aux angles extérieurs, ou des découpes dans la face et les branches de montures en acétate, notamment effet bois.
Pour les verres, les découpes dans la monture ne posent généralement pas de problème. Si c’est la forme du verre elle-même qui est découpée, aux angles par exemple, la surface de verre diminue. Avec des verres progressifs ou une forte correction, mieux vaut alors vérifier la hauteur des verres.
Lunette de soleil double pont
En lunettes de soleil, le double pont est au moins aussi répandu qu’en lunettes de vue. Les classiques les plus connus sont la Ray-Ban Aviator solaire et la Ray-Ban Caravan, plus anguleuse. Pour les femmes, les grandes formes aviateur, les fines montures dorées et les verres dégradés sont appréciés. Quelle que soit la forme, vérifie sur chaque lunette de soleil l’indication UV400 et le marquage CE.
Questions fréquentes sur les lunettes double pont
Les lunettes double pont sont-elles encore à la mode ?
Oui. Le double pont n’est pas une tendance passagère, mais un classique réinterprété depuis des décennies : tantôt fin et doré, tantôt épais et anguleux. Une forme aviateur sobre en métal paraît moderne et reste intemporelle.
Une monture double pont convient-elle à un nez plat ?
Le plus souvent oui, car les montures double pont en métal ont en général des plaquettes réglables. Elles maintiennent les lunettes à distance des joues. Les montures en acétate sans plaquettes, elles, descendent souvent trop bas sur un nez plat.
